В России начали продавать собранные из китайских запчастей автомобили под маркой Citroen
2680

Кроссовер Citroën C5 Aircross — первая выпущенная в России (на заводе ПСМА в Калуге) модель ушедшего западного бренда.
Производство машин запустили без разрешения на то международной компании Stellantis, которой принадлежат права на модель. То есть незаконно — но зато за счёт китайских комплектующих, которые поставляет Dongfeng Motor Group. Владелец Citroën требовал прекратить поставки запчастей, однако власти Китая и России договорились об обратном «на высоком уровне».
Самое смешное, что импортозамещенные иномарки теперь стоят почти в два раза дороже, чем оригинальные до войны — 4,2 млн рублей вместо прежних 2,5 млн. А Минпромторг уже включил этот Citroën в список рекомендуемых для чиновников.
Ещё статьи по теме:
Распечатать
18 марта 2025
Кадыров случайно рассекретил реальные цены в Чечне
18 марта 2025
USAID под прицелом: управление генинспектора США проверяет расходование миллиардных активов
18 марта 2025
Россияне обвиняют Испанию в обмане с обещанными ВНЖ
18 марта 2025
Венгрия под давлением: США добились поддержки санкций через угрозы и дипломатическое вмешательство
17 марта 2025
Игорь Шувалов прибирает «Просвещение»: ВЭБ.РФ скупает контрольный пакет акций для личного обогащения
17 марта 2025
"Maxidom" is in the red, or how hidden money-laundering schemes are undermining Aleksandr Yevnevich’s company