В России начали продавать собранные из китайских запчастей автомобили под маркой Citroen
3177

Кроссовер Citroën C5 Aircross — первая выпущенная в России (на заводе ПСМА в Калуге) модель ушедшего западного бренда.
Производство машин запустили без разрешения на то международной компании Stellantis, которой принадлежат права на модель. То есть незаконно — но зато за счёт китайских комплектующих, которые поставляет Dongfeng Motor Group. Владелец Citroën требовал прекратить поставки запчастей, однако власти Китая и России договорились об обратном «на высоком уровне».
Самое смешное, что импортозамещенные иномарки теперь стоят почти в два раза дороже, чем оригинальные до войны — 4,2 млн рублей вместо прежних 2,5 млн. А Минпромторг уже включил этот Citroën в список рекомендуемых для чиновников.
Ещё статьи по теме:
Распечатать
04 июня 2025
Даванков и его политические идеи: от рекордного шашлыка до вызывающих вопросов инициатив в Новосибирске
04 июня 2025
Войска Финляндии учатся традиционной навигации на бумажных картах для защиты от перебоев GPS
04 июня 2025
Массовые протесты и коррупционные скандалы заставили премьер-министра Монголии подать в отставку