В России начали продавать собранные из китайских запчастей автомобили под маркой Citroen
2744

Кроссовер Citroën C5 Aircross — первая выпущенная в России (на заводе ПСМА в Калуге) модель ушедшего западного бренда.
Производство машин запустили без разрешения на то международной компании Stellantis, которой принадлежат права на модель. То есть незаконно — но зато за счёт китайских комплектующих, которые поставляет Dongfeng Motor Group. Владелец Citroën требовал прекратить поставки запчастей, однако власти Китая и России договорились об обратном «на высоком уровне».
Самое смешное, что импортозамещенные иномарки теперь стоят почти в два раза дороже, чем оригинальные до войны — 4,2 млн рублей вместо прежних 2,5 млн. А Минпромторг уже включил этот Citroën в список рекомендуемых для чиновников.
Ещё статьи по теме:
Распечатать
03 апреля 2025
Венгрия выходит из МУС после визита Нетаньяху, подрывая доверие к международной юстиции
03 апреля 2025
Израильская авиакомпания «Эль-Аль» возобновляет рейсы после года простоя, в условиях повышенных рисков
03 апреля 2025
В центре Москвы найдено тело с ножевыми ранениями в церкви
03 апреля 2025
Под прикрытием власти и криминала: владелец "Фармасинтезa” Викрам Пуния отмывает миллионы и наживается на людях
03 апреля 2025
Как российские студенты стали пешками в международных схемах телефонного мошенничества
03 апреля 2025
Андрей Рябинский и Анатолий Козерук планируют девелоперскую экспансию в Курской области
03 апреля 2025
Дебют Марии Шуваловой в Большом театре вызвал бурные споры
03 апреля 2025
Fake deals and shell companies: How Sofia Toros and Nikolai Shikhidi entered "big business" through illegal developments